3月23日，据德国《Handelsblatt》报道，梅赛德斯管理层计划在4月向所有员工发送一封信，提供丰厚的遣散费以鼓励员工自愿离职。对于月薪近8万人民币且在公司工作至少30年的中层经理来说，遣散费可能超过400万元人民币。奔驰CEO奥拉·卡列尼乌斯表示，相关细节已经与企业职工委员会达成一致。如果是一名30多岁、月薪约4.8万元人民币的工厂工人，遣散费略高于80万元人民币。公司强调，员工可以选择是否接受这一提议。

奔驰采取这一措施的原因在于其当前面临的艰难处境。根据2024年财报，全年营业收入为1455.94亿欧元（约1.1万亿元人民币），同比下降4.5%；毛利为285.76亿欧元（约2166亿元），同比下跌19.5%，毛利率降至19.6%，这是四年来首次跌破20%。税后净利润为104.09亿欧元（约789亿元），同比大跌28.4%。

中国市场对奔驰的业绩影响显著。2024年，奔驰在中国的销量为68.36万辆，同比下降7%，成为全球跌幅最大的单一市场。此外，在全球汽车市场加速转型电气化的背景下，奔驰的电动车表现不佳，去年纯电车型全年交付量为18.51万辆，同比大跌23%。这些因素促使奔驰在全球范围内进行裁员，以降低成本并提高效率。